• IL-2 Sturmovik: Forgotten Battles ist ein STAND ALONE-Produkt. Die Forgotten Battles bestehen aus 20 Einzelspieler-Missionen, 10 Multispieler-Missionen, fünf neuen Karten, dynamischen Kampagnen, die mit allen existierenden Karten von IL2- 2 Sturmovik und IL-2 Sturmovik :Forgotten Battles funktionieren. Forgotten Battles bietet das Spielgefühl von IL-2 Sturmovik, plus viele neue Zugaben. Diese beinhalten (nicht ausschließlich):
  
  
  • 30 neue steuerbare Flugzeuge
  • 23 neue KI-gesteuerte Flugzeuge
  • Neue KI-Bodeneinheiten und Vehikel für jeden neuen Kartenbereich mit neuen 3D-Modellen
  • Rang- und Belohnungssystem für finnische und ungarische Piloten
  • Auswählbare, benutzerdefinierte Skins im Einzelspielermodus für alle Spieler und die KI-Flugzeuge
  • Alle IL-2 Sturmovik: Forgotten Battles Flugzeuge sind im Quick Mission-Builder verfügbar, mit Ausnahme der Seeflugzeuge und Gleiter
  • Verbesserte Flugdynamik
  • Realistischeres KI-Scripting für realistischere Luftkämpfe
  • Neues Motormanagement im Bezug auf Kühler, Kompressoren und Kraftstoffgemisch für verschiedene Höhen
  • Online Flugschreiber und Editor
  • Ein neues System des Einzelspieler-Flugschreibers und Editor
  • Suchscheinwerfer und Barriere-Ballons (inklusive der internen Kommunikation mit den Luftabwehrgeschützen)
  • Neue Schiffe, wie das russische Schiff Marat, russische Kreuzer Aurora und Kirov und der deutsche Kreuzer Niobe
  • Bis zu 32 Spieler im Dogfight- und Koop-Modus (abhängig von der Internetverbindung)
  • L-2 Sturmovik und IL-2 Sturmovik: Forgotten Battles sind im Online-Spiel nicht miteinander kompatibel
    
    
    
• IL-2 Sturmovik: Forgotten Battles enthält folgende Bereiche vom IL-2 Sturmovik-Spiel:
  
  
  • Alle Flugzeuge (inklusive die frei erhältlichen in den Add-Ons)
  • Alle Karten
    
    
    
• IL-2 Sturmovik: Forgotten Battles beinhaltet folgende Dinge des Original IL-2 Sturmovik-Spiels nicht:
  
  
  • Die Einzelmissionen
  • Die Mutliplayer-Missionen
  • Die 3 Offline-Einzelspieler-Kampagnen
    
    
    

Computer:	Pentium III 800 MHz / AMD Athlon 700 MHz oder besser
Speicher:	256 MB RAM, 512 MB werden empfohlen
Betriebssystem:	Windows 98/ME/2000/XP
DirectX:	DirectX 8.1 oder besser
Grafikkarte:	32 MB OpenGL oder DirectX 8.1-kompatible 3D-Karte (empfohlen 64 MB DirectX 8.1-kompatible 3D-Karte)
CD-ROM-Laufwerk:	4-fach oder besser (CD-RW Laufwerke werden nicht empfohlen)
Audio:	DirectX 8.1-kompatible Soundkarte
Internet-/Netzwerkspiel:	Internet- oder LAN-Verbindung
Festplatte:	1.1 GB freier Festplattenspeicher

Es gibt 5 neue Haupt-Karten:

• Golf von Finnland im Sommer
• Golf von Finnland im Winter
• Ungarn im Sommer
• Ungarn im Winter
• L'vov im Sommer

Die Golf von Finnland-Karten beinhalten einen Bereich, der die Städte Helsinki (Hauptstadt Finnlands), Tallin (Hauptstadt Estlands), Leningrad (St. Petersburg), den finnischen Golf, Kronstadt und andere Inselngruppen und den großen See Ladoga. Die Städte Helsinki und Leningrad wurden mit Kartenmaterial von 1939-1940 eingerichtet und enthalten eine Vielzahl an bekannten Gebäuden und Objekten.

• Die beiden Karten des Golfs von Finnland wurden so entworfen, dass Sie die Schlachten des russisch-finnischen Krieges 1941-1944 abdecken.
• Die ungarischen Winter- und Sommerkarten beinhalten den großen Plattensee und die weitere Umgebung inklusive einem kleinen Teil von Slowenien.
• Die L'vov-Karte beinhaltet die Teile der sowjetischen Ukraine und kleine Teile Polens und der Slowakei.
  

Für das Onlinespiel haben wir verschiedene Karten für verschiedene Spielvorlieben entworfen. Eine enthält sehr hohe Berge mit hochgelegenen Flugfeldern.

IL-2 Sturmovik: Forgotten Battles führt die Technik der dynamischen Kampagne ein. Die dynamischen Kampagnen werden automatisch generiert und der Spieler kann seine Nationalität, Einheit und sein Flugzeug auswählen. Der Spieler kann ebenfalls entscheiden, wann er den Kriegsschauplatz betreten möchte. Nachdem die Mission abgeschlossen ist, werden die Ergebnisse angezeigt und eine neue Mission wird erzeugt - und so fort, bis zum Ende des Krieges. Die Ergebnisse der Mission beeinflussen die nächste Mission und keine Mission wird sein wie die andere.
Während der Kampagnen, werden die Streitkräfte vorrücken, oder sich zurückziehen, immer basierend auf der Geschichte der Kämpfe. Natürlich können Grenzverläufe sich beschleunigen oder abbremsen, aber nur in gewissen Grenzen. Zusätzlich werden die Ressourcen ordentlich verwaltet und ein einmal zerstörtes Objekt wird auch in der nächsten Mission zerstört bleiben. Jedes zerstörte Flugzeug, alliiert oder feindlich, reduziert die Anzahl der Flugzeuge in der Kampfarena und das Erscheinen dieser Flugzeuge wird immer seltener. Die zerstörten Züge und Transporter wirken sich tatsächlich auf den Nachschub aus. Wenn ein Fliegerass getötet wird, erscheint es nicht mehr in anderen Schlachten.

Das Geschwadermanagement nimmt ebenfalls eine Schlüsselrolle im dynamischen Kampagnensystem ein. Jeder Pilot besitzt einen Namen, ein Foto (man kann die Standard-Fotos ersetzen) einen Dienstgrad, Auszeichnungen, Ausstiege und Abschüsse. Die Fertigkeiten eines jeden Piloten richten sich nach seinen Kampferfahrungen. Piloten können getötet, gefangen, unterstützt, belohnt oder transferiert werden. Verluste werden aufgefüllt, aber neue Piloten haben normalerweise eine minimale Kampferfahrung. Jedes Geschwader hat eine begrenzte Zahl von kampfbereiten Flugzeugen und wenn die Anzahl unter eine gewisse Grenze rutscht, wird das Geschwader handlungsunfähig.

Der Spieler kann jede Zeit von 1941 bis 1945 wählen und entweder für Deutschland, Russland, Finnland oder Ungarn fliegen.

Zusätzlich zu den Flugzeugen in IL-2 Sturmovik und den IL-2 Sturmovik Add-Ons gibt es einige neue Flugzeuge: (in rot die VVS und die Flugzeuge der Alliierten, in blau die Flugzeuge der Luftwaffe und der Achsenmächte)

Fliegbar

Ju-87D-3	Zweisitziger Sturzkampfbomber / Schlachtflugzeug
Ju-87G-1	Zweisitziger Panzerjäger / Schlachtflugzeug
Bf-109G-10	Jäger
Bf-109G-14	Jäger
Bf-109K-4	Jäger
FW-190D-9	Jäger. 1944-Modell
FW-190D-9	Jäger. 1945-Modell mit MW50
FW-190F-8	Jagdbomber
FW-190A-9	Jäger
He-111H-2	Bomber mit mehrköpfiger Besatzung
He-111H-6	Bomber mit mehrköpfiger Besatzung / Torpedo-Bomber
Me-262A-1a	Jäger mit Düsenantrieb
Me-262A-2a	Jagdbomber mit Düsenantrieb
B-239 (Brewster Buffalo F2A)	Jäger. Finnische Luftwaffe
Hurricane Mk I	Jäger. Finnische Luftwaffe
TB-3	Bomber mit mehrköpfiger Besatzung
La-5	Jäger
La-5F	Jäger
La-7 2x20mm ShVAK-Geschütze	Jäger
La-7 3x20mm B-20-Geschütze	Jäger
I-153 M-62	Jäger
I-153P	Jäger
Hurricane Mk IIB	Jäger
Hurricane Mk IIC	Jäger
Hurricane Mk II mit russischen Geschützen und MGs	Jäger
P-47D-10	Jäger / Jagdbomber
P-47D-27	Jäger / Jagdbomber
P-40E	Jäger
P-40M	Jäger
P-40 Feldmodifikation mit sowjetischem M-105P Motor	Jäger

KI

Bristol Blenheim MK I	Bomber. Finnische Luftwaffe
Bristol Blenheim MK IV	Bomber. Finnische Luftwaffe
Fiat G.50	Jäger. Finnische Luftwaffe
Morane MS.406	Jäger. Finnische Luftwaffe
Morane MS.410	Jäger. Finnische Luftwaffe
Mörkö Morane	Jäger. Finnische Luftwaffe Ausgerüstet mit sowjetischem M-105P, gefangen von den Deutschen und in Finnland verkauft
Ar-196A-3	Wasserflugzeug
Bf-110C	Schwerer Jäger und Jagdbomber
Bf-110G	Schwerer Jäger und Jagdbomber
Me-210Ca-1	Schwerer Jäger und Jagdbomber. Ungarische Luftwaffe
Me-210Ca-1 Zerstörer	Formations-Zerstörer / Bodenziele Ungarische Luftwaffe. Zusätzlich zu den Standard-Kanonen 1x40mm, 2x3 150mm Raketen
IL-4 1942	Langstreckenbomber / Torpedo-Bomber
IL-4 (DB-3F) 1940	Langstreckenbomber
SB-2 M-100	Bomber
SB-2 M-103	Bomber
DB-3	Langstreckenbomber
DB-3T	Torpedo-Bomber
DB-3M	Langstreckenbomber
P-51D	Jäger. USAAF
PBY-Catalina	Wasserflugzeug
Su-2	Bomber zur Nahunterstützung

Steuerbar:

IL-2 frühe Einsitzer, IL-2 Einsitzer, IL-2 späte Einsitzer, IL-2 Feld-Modifiziert mit hinterem Bordschützen, IL-2M Type-2, IL-2 Type 3, IL-2 Type 3M, IL-2T, IL-2I, I-16 type 18, I-16 type 24, LaGG-3, LaGG-3-IT, LaGG-3 später, La-5FN, MiG-3, MiG-3ud, MiG-3 AM-38, MiG-3 (2x12mm MGs), MiG-3 (2x20mm Geschützen), MiG-3U, P-39N-1, P-39Q-1, P-39Q-10, Yak-1 früh, Yak-1B, Yak -7B, Yak-9, Yak-9D, Yak-9T, Yak-9K, Yak-9U, Yak-3, BI-1, Bf-109E-4, Bf-109E-4/B, Bf-109E-7/B, Bf-109E-7/Z, Bf-109F-2, Bf-109F-4, Bf-109G-2, Bf-109G-6 früh, Bf-109G-6 später, Bf-109G-6/AS, FW-190A-4, FW-190A-5, FW-190A-8, Ju-87B-2, PZL P.11

KI:

R-10, U-2 (Po-2), Li-2, MBR-2 Wasserflugzeug, Pe-2 erste Serie, Pe-2 84-Serie, Pe-2 110-Serie, Pe-2 359-Serie, Pe-3, Pe-3bis, Pe-8, Tu-2s, He-111Z, Hs-129B-2, Hs-129B-3/Wa, Ju-52, Ju-52 Wasserflugzeug, Ju-88A-4, Fi-156 Storch, FW-189, Me-323, Me-321, He-162A, IAR-80, IAR-81, Mc-202

Zusammen mit IL-2:FB und IL-2 erhalten Sie 129 Flugzeuge, von denen 80 fliegbar sind!

Steuerung eines mehrmotorigen Flugzeuges

Wenn Sie ein mehrmotoriges Flugzeug steuern, können Sie optional alle Motoren separat steuern. Sie können die Motoren, die Sie steuern möchten mit den Motor-Auswahl-Einstellungen im Steuerungsmenü auswählen. Ihre aktuelle Motorsteuerung (z. B. Schub, Propeller und Gemisch-Positionen, Kühlung, usw.) bezieht sich nur auf die Motoren, die sie gerade ausgewählt haben. ANMERKUNG: Wenn Sie die separate Motorsteuerung ausgewählt haben, können Sie nicht alle Motoren gleichzeitig starten, sondern müssen sie alle einzeln starten.

Fortgeschrittene Motorsteuerung

Die Motorsteuerungs-Routinen wurden überarbeitet und für Forgotten Battles erweitert; Sie haben nun noch mehr Kontrolle über ihre Motoren, mit noch realistischerem Feedback. Allerdings, bleiben einige Aufgaben (wie das Anlassen der Motoren) immer noch vereinfacht und mit einem einfachen Schlüssel ausgeführt.

Schubsteuerung

Die Schubkontrolle bleibt nahezu identisch, da sie sich kaum weiter verbessern ließ. Allerdings können Sie jetzt mehr als militärische Leistung geben (100%), indem Sie die Motoren in Notleistung zwingen (bis zu 110%). ANMERKUNG: Es gibt kein Tastaturkürzel für 110%-Leistung, also müssen Sie die Leistung mit der entsprechenden Taste erhöhen (Tastatur + im Standard-Modus) um Notleistung zu erzielen.

Notleistung

Viele Flugzeugmodelle im Spiel haben spezielle Systeme um kurzfristig eine Erhöhte Leistung aus dem Motor zu entlocken (so wie das Sickstoffoxid-Einspritzsystem). Die Systeme variieren in der Funktion, aber alle damit ausgerüsteten Flugzeuge können diese Leistung mit dem Boost (WEP) Ein/Aus-Knopf erzielen:

• Besondere Notleistung für die FW-190A-8, FW-190A-9, FW-190F-8 FW-190D-9 1944
• MW-50 (Wasser- Methanol-Einspritzung) für die FW-190D-9 1945, Bf-109G6/AS, Bf-109G-14, Bf-109G-10 and Bf-109K-4.
• GM-1 (Stickstoffoxid-Einspritzsystem) für die Bf-109E-7/Z
• Wassereinspritzsystem für die Kühlung der Motoren der P-47D-10 und P-47D-27 bei Benutzung der Notleistung für den Motor.

Kompressor-Steuerung

Motoren für große Höhen sind mit Einspritzsystemen oder Kompressorsystemen verschiedener Bauarten ausgestattet. Einige funktionieren automatisch, andere müssen manuell bedient werden. In diesem Fall müssen Sie "Kompressor nächste Stufe " und "Kompressor vorherige Stufe" benutzen um den Gang des Kompressors an die verschiedenen Flughöhen anzupassen. Die meisten Kompressoren sind 2-stufig und müssen nur ab einer Höhe von ungefähr 2500 Metern heraufgeschaltet werden. Diese Funktion ist für Flugzeuge mit automatischer Einstellung der Kompressoren nicht verfügbar (zum Beispiel Bf-109 oder FW-190).

Gemischaufbereitung

Die meisten Motoren erlauben eine manuelle Gemischaufbereitung. In der normalen Einstellung (Auto Rich) erhalten Sie die optimale Motorleistung für alle Flugsituationen, aber wenn Sie in hoher Höhe fliegen oder der Motor Schaden genommen hat können Sie das Gemisch mit (Full Rich) anreichern. Es ist auch üblich ein angereichertes Gemisch beim Start oder bei der Notleistung zu benutzen.

Kühlersteuerung

Neu in Forgotten Battles ist die verbesserte Kühlersteuerung. In der erweiterten Motorsteuerung gibt es nun 5 Kühlklappen oder Kühlerblätter-Einstellungen, um eine bessere Kontrolle zu gewährleisten und auf den so ausgerüsteten Flugzeugen können Sie die Kühlerblätter auch automatisch steuern lassen.

Propellerblatt-Anstellwinkel

Die Steuerung der Properllerblatt-Anstellwinkel und der zugehörigen Tasten bleiben genauso wie vor den Forgotten Battles, mit der Erweiterung durch Erhöhung und Verringerung des Propellerblatt-Anstellwinkels für bessere Kontrolle. Wie dem auch sei, wurden die Propeller-Regler-Routinen überarbeitet und sind nun detaillierter und akkurater modelliert und es wurden noch einige Propeller-Regel-Mechanismen hinzugefügt.

Feste Propellerblätter

Einige ältere Flugzeuge im Spiel (wie die TB-3) sind mit einfachen, festen Holzpropellerblättern ausgestattet. Diese benötigen natürlich keine Aufmerksamkeit und auch keine Automatik.

Variable Propellerblätter

Diese Propeller haben eine variable Luftschraube-Einstellung. In diesem Fall steuern die Propellerblatt-Anstellwinkel die Luftschraube direkt und muss konstant justiert werden, wenn sich die Fluggeschwindigkeit ändert. Anmerkung: Wenn Sie den Anstellwinkel zu gering einstellen schlägt sich das in einer Überdrehung des Motors nieder. In der Bf-109 (F,G und K-Serie) gab es eine besondere Ausstattung, wie auch in den FW-190-Jägern, die eine automatische Propeller-Steuerung durchführte, allerdings kann der Pilot bei Bedarf die Anstellwinkel ändern.

Konstante Propellergeschwindigkeit

Der fortschrittlichste und durch in der zweit des Zweiten Weltkrieges verbreitetste Technik war die konstante Propellergeschwindigkeit. In diesem Fall benutzte der Pilot die Propeller-Steuerung um die gewünschte Drehzahl des Motors zu erzielen, während der Propeller-Regler versucht die festgelegte Drehzahl zu erreichen.

Luftschraube

Diese Art der Luftschraube benutzt das Gleichgewicht der aerodynamischen Kräfte und der Propeller-Trägheitsmomente um ein optimales Propellerblatt-Moment herzustellen. Dadurch benötigt diese Technik keine Interaktion mit dem Piloten.

Segelflugstellung

Einige Propeller bieten die Möglichkeit die Blätter zu "federn" und sie damit parallel zum Luftstrom zu stellen und den Zug zu reduzieren. Dies ist besonders wichtig, wenn ein Motor den Dienst verweigert.

Magnetsteuerung

Kolben-Flugzeugmotoren benutzen Magnettechnik um die Zündkerzen anzutreiben. Es gibt dabei zwei Magneten, links und rechts und normalerweise arbeiten beide. Wie dem auch sei, können Sie die Magnete wechselweise ein-/ausschalten und wenn Sie beide abschalten, schalten Sie auch die Maschine ab.

Feuerlöschersteuerung

Ein Teil der Flugzeuge, speziell die großen Luftschiffe hatten in den Motorentrakt eingesetzte Feuerlöscher. In einem solchen Flugzeug können Sie die Feuerlöscher mit der entsprechenden Taste zünden. Natürlich ist das keine Garantie, dass das Feuer gelöscht wird und ein Feuerlöscher hat auch nur eine begrenzte Anzahl an Ladungen.

Bombenvisir für Flugzeuge mit mehrköpfiger Besatzung in den Forgotten Battles

Die Forgotten Battles führen das Bombenvisier ein. Hier wird das Lotfe 3D Bombenvisier der He-111H-2 und H-6 und das OPB-1 optische Bombenvisier für die frühen sowjetischen Kriegsbomber wie dem TB-3 eingeführt.